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¿Qué pasa con la explosión del cohete de SpaceX?

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Starship SN8, como se llama el prototipo, se elevó por el aire durante casi cinco minutos mientras volaba sobre el Golfo de México antes de dirigirse al sitio de lanzamiento donde SpaceX esperaba que hiciera un aterrizaje preciso que recordara cómo la compañía aterrizó sus cohetes Falcon 9 El vuelo estaba destinado a ayudar a SpaceX a recopilar datos sobre cómo SN8 podría volver a entrar en la atmósfera de la Tierra después de regresar de una misión alienígena y dirigirse hacia un punto de aterrizaje específico.

Sin embargo, el Starship SN8 no sobrevivió a esta prueba. En la recta final de su vuelo del miércoles, un problema con el sistema de repostaje hizo que el cohete se estrellara contra el suelo y estallara en una colorida explosión.

El prototipo de nave espacial de SpaceX despega sobre el campo de Texas. (AP)

Musk siempre ha visto la misión como una victoria.

“La presión del tanque del colector de combustible fue baja durante la combustión del aterrizaje, lo que resultó en una alta velocidad de toma de contacto y RUD, ¡pero obtuvimos todos los datos que necesitábamos!” Musk dijo en un tweet. (RUD significa “Desmontaje rápido no programado” o, en términos sencillos, explosión de un cohete).

Se sabe que SpaceX acepta ardientes desventuras durante el proceso de desarrollo del cohete. La compañía sostiene que estos choques son la forma más rápida y eficiente de recopilar datos, un enfoque que distingue a la compañía de su socio cercano, la NASA, que prefiere las pruebas metódicas y lentas a los aumentos repentinos.

Pero el vuelo de prueba del miércoles fue mucho mejor de lo que muchos esperaban después de que Musk le dio al vehículo una posibilidad entre tres de sobrevivir al vuelo de prueba.

Elon Musk es una de las personas más ricas del mundo.
Elon Musk es una de las personas más ricas del mundo. (Getty)

Después de detener inesperadamente la cuenta regresiva en un intento de lanzamiento anterior el miércoles, SpaceX reabasteció el SN8 y fijó su mirada en una hora de despegue de las 4:40 p.m. CT. Faltaban solo 20 minutos antes del apagado. desde la ventana de lanzamiento de SpaceX. La empresa debe realizar el lanzamiento dentro de un período de tiempo designado que esté autorizado por la Administración Federal de Aviación para garantizar que el tráfico de aeronaves o botes no interfiera con el lanzamiento.

Se podían ver grandes bocanadas de vapor escapando del cohete durante el repostaje.

Pero eso es solo oxígeno, que dentro del cohete se mantiene tan frío que permanece líquido mientras el exceso de oxígeno hierve en los lados cuando golpea el aire caliente de Texas. . Debido a que las naves espaciales no tienen oxígeno atmosférico alimentando sus motores en el espacio, los motores de los cohetes deben llevar su propio oxígeno a bordo para interactuar con el combustible, dando a los motores su impulso ardiente. La nave espacial de SpaceX funciona con oxígeno líquido, también conocido como LOX, y metano. SpaceX optó por el metano, en lugar de un combustible llamado RP-1, porque el metano, en teoría, puede producirse en la Luna o Marte. Esto hace que el gas sea una buena opción para los cohetes destinados a viajes de larga distancia en el sistema solar.

En esta imagen de un video publicado por SpaceX, la nave espacial de la compañía está envuelta en llamas y se rompe al aterrizar después de un vuelo de prueba.
En esta imagen de un video publicado por SpaceX, la nave espacial de la compañía está envuelta en llamas y se rompe al aterrizar después de un vuelo de prueba. (AP)

Cuando la cuenta regresiva llegó a cero, el SN8 activó sus tres enormes motores de cohete Raptor, cada uno capaz de emitir hasta seis veces más empuje que un motor de un Boeing 747, según el sitio web de SpaceX.

Luego, SN8 abandonó la plataforma de lanzamiento y comenzó su ascenso sobre el paisaje del sur de Texas.

A los dos minutos del inicio del vuelo, uno de los tres motores Raptor se apagó. Como SpaceX no ha publicado un plan de vuelo detallado para esta prueba, no está claro si todo funcionó como se esperaba. Pero Musk sugirió en Twitter que la primera etapa del vuelo salió exactamente como estaba planeado.

Aproximadamente un minuto después, otro de los tres motores Raptor se apagó, dejando un motor para alimentar el resto del ascenso SN8.

Casi cinco minutos después del inicio del vuelo, el motor final del Raptor dejó de disparar. El objetivo de SpaceX era que el cohete alcanzara los 40.000 pies o más, aunque la altura del vehículo no estaba clara.

Después de llegar a la cima de su recorrido, el SN8 comenzó a rodar, reorientando el cohete para que cayera de costado.

Elon Musk

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Reflejó exactamente cómo Musk describió el método de aterrizaje previsto de Starship durante un evento de medios de comunicación en septiembre de 2019. Lo presentó como una maniobra única que vería al cohete sumergirse en el aire con el vientre apuntando hacia arriba. Tierra mientras sus cuatro aletas se mueven ligeramente para mantenerla estable. Según Musk, es una maniobra destinada a imitar la forma en que un paracaidista caería por el aire, en lugar del descenso vertical directo a la Tierra que usan los cohetes Falcon 9 de SpaceX cuando llegan para aterrizar.

A medida que la nave espacial se acerca al suelo, el cohete enciende sus motores y el vehículo vuelve a la posición vertical justo antes del aterrizaje.

La nave espacial SpaceX explotó en una bola de fuego.
La nave espacial SpaceX explotó en una bola de fuego. (AP)

Para hacer esto posible, los motores Raptor de SN8 están diseñados para “cardán”, lo que significa girar ligeramente de lado a lado, y “acelerar”, lo que significa ajustar la cantidad de empuje que da cada uno de los motores, dando al cohete la máxima precisión mientras maniobra en el aire. El SN8 también tiene un sistema de control de reacción, o RCS, que se refiere a pequeños propulsores montados en el exterior del cohete. Estos también ayudan a guiar los trucos de la nave y se pueden ver disparando cerca de la parte superior del cohete.

SN8 siguió este movimiento casi exactamente el martes. Poco antes del aterrizaje, los tres motores Raptor se volvieron a encender, el cohete se reorientó y se acercó al lugar de aterrizaje designado con precisión.

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Pero, debido a un problema de última hora con la presión en el tanque de combustible del SN8, el aterrizaje no fue tan suave como se esperaba. Las llamas de color verde manzana, resultado de los productos químicos que se queman en la llama del motor, fueron rápidamente envueltas en una columna gigante de fuego y humo cuando el SN8 se estrelló contra el suelo.

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Valumart rediseñó la tienda que se abrirá en la vista de la bahía

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Incluso se sugerirá una construcción de arrendamiento de uso mixto de mediana altura para el área de Leaside de Toronto en 1500 Bayview Avenue, en la esquina de la costa junto con Davisville Avenue. En octubre, Medallion Corporation, con sede en Toronto, presentó el software Zoning by Law Modification y Site Plan Control a los socios de Metropolis para reconstruir las tierras en 1466 y 1500 Bayview Avenue para Valumart, demoler los edificios actuales y también para construir un edificio de nueve pisos. construcción de uso mixto.

La mayoría del primer piso de Valumarts cuenta con un local comercial junto a Bayview Avenue, utilizando una recepción residencial ubicada en Davisville Avenue. La superficie total bruta de Valumarts es actualmente de 14.942 m², por ejemplo, 1.659 m² de todo el espacio comercial a nivel, lo que lleva a una parte bruta total del piso de 4,31 veces en la región del gran negocio.

Detalles de construcción

“Hoy en día, esta parte de Valumart flyers this week por qué Bayview Avenue ha tenido un cambio de edificios residenciales e industriales de poca altura dentro de una región que tiene una combinación más amplia de aplicaciones domésticas y comerciales, además de áreas de gente colorida”, dice el motivo de preparación, compilado por Bousfields Inc ..

La larga construcción rectilínea termina en Bayview Avenue. Sobre la planta baja hay componentes vivos, junto con áreas de servicios interiores y exteriores en los grados 8 y 2. En términos generales, el segundo piso de Valumart conserva los inconvenientes exactos del piso. De los grados tres, la construcción se baja 1,5 metros más de la residencia de Bayview, y luego de nuevo, 1,5 metros más en su séptimo piso hacia el techo. Junto con estos retrocesos, la forma ensamblada consiste en una articulación vertical y horizontal para romper la mayor parte de la fachada de esta construcción y combinar con el paisaje de la calle refere

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En la parte de atrás, la construcción de terrazas valiosas se aleja de su terreno oeste, pasando de la zona residencial hacia el oeste, generalmente de acuerdo con todo el plano angular de 45 grados, pero invadiendo el exterior en grados elevados como se muestra en la imagen siguiente.

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Ufizi Donte de Italia abre aniversario con exposición virtual | Entretenimiento

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MILÁN (AP) – La galería Florence Office está disponible para ver 88 mapas de la película “La Divina Comedia” de Dante, que rara vez se muestran, que marcan el 700 aniversario de la muerte del poeta italiano en 2021.

Una exhibición virtual de imágenes de alta definición de obras del artista renacentista del siglo XVI Federico Zukari estará “disponible para todos en cualquier momento del día, de forma gratuita” a partir del viernes, dijo el director de los Uffizi, Eich Schmidt.

Estos mapas describen la obra maestra de Dante “Humor divino” en tres partes, un poema épico sobre el viaje de un viajero a través del infierno, la purificación y el cielo.

Dante Aligeri es aclamado como el padre de la lengua italiana. Toscano de nacimiento, murió y fue enterrado tres veces en la antigua capital de Ravenna, ubicada en la región de Emilia-Romagna.

Los dibujos a lápiz y tinta están disponibles en tonos contrastantes de negro y rojo. Fueron terminados durante la estancia de Zuckerberg en España de 1586 a 1588, y en 1738 pasaron a formar parte de la colección Ufizi.

Los mapas solo se han mostrado públicamente dos veces antes, y luego solo una opción debido a su debilidad: en 1865, para conmemorar el 600 aniversario del nacimiento de Dante en Florencia, y para unir a Italia como nación, y una exposición especial sobre Dante en 1993.

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Ufizi Donte de Italia abre aniversario con exposición virtual | Entretenimiento

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Una exhibición virtual de imágenes de alta definición de obras del artista renacentista del siglo XVI Federico Zukari estará “disponible para todos en cualquier momento del día, de forma gratuita” a partir del viernes, dijo el director de los Uffizi, Eich Schmidt.

Estos mapas describen la obra maestra de Dante “Humor divino” en tres partes, un poema épico sobre el viaje de un viajero a través del infierno, la purificación y el cielo.

Dante Aligeri es aclamado como el padre de la lengua italiana. Toscano de nacimiento, murió y fue enterrado tres veces en la antigua capital de Ravenna, ubicada en la región de Emilia-Romagna.

Los dibujos a lápiz y tinta están disponibles en tonos contrastantes de negro y rojo. Fueron terminados durante la estancia de Zuckerberg en España de 1586 a 1588, y en 1738 pasaron a formar parte de la colección Ufizi.

Los mapas solo se han mostrado públicamente dos veces antes, y luego solo una opción debido a su debilidad: en 1865, para conmemorar el 600 aniversario del nacimiento de Dante en Florencia, y para unir a Italia como nación, y una exposición especial sobre Dante en 1993.

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