Diariamente, tanto vecinos como visitantes de la calle Pilares compiten por encontrar un cajón para estacionarse.
La competencia puede durar más de 15 minutos y todos los lugares entran en juego, incluso los prohibidos, como esquinas, zaguanes o rampas para discapacitados.
Esta situación, que sucede sobre todo en el tramo que va de Insurgentes Sur a la avenida Coyoacán, es atribuida al sinnúmero de oficinas que hay en la zona y que no cuentan con los cajones de estacionamiento necesarios para sus trabajadores.
"Los mandan a la calle y ellos se pelean por estacionarse frente a nuestros portones. Sobre todo en la mañana es cuando se ve esta situación. Antes ponía botes, pero los policías vinieron a decirme que estaba prohibido", comentó Carmen, de 51 años, vecina afectada.
Además de botes, otras medidas que han tomado vecinos de la zona han sido llamar a la grúa o ponchar las llantas de los automovilistas que obstaculizan el acceso a sus casas.
"Ya van tres veces que, al regresar de surtir la tienda (ubicada casi esquina con Fresas), me doy cuenta que ya le bajaron el aire a las llantas del camión porque lo estacioné frente a una casa y ni reclamar porque los vecinos te insultan", comentó Jorge, de 33 años, despachador de Bimbo.
Otros colonos se quejaron de que esta situación afecta sus jornadas diarias, ocasionando que lleguen tarde a dejar a sus hijos a la escuela o a sus trabajos.
"En el colegio de mis hijos son muy estrictos con la hora de entrada, por lo mismo ya van dos veces que no llegamos a tiempo y les niegan el paso, y es que pierdo mucho tiempo esperando que vengan a mover el auto estacionado frente a la casa para sacar el mío", explicó Susana, de 36 años.
Reprueban clausura de estacionamiento
Frente a esta situación, los afectados proponen a la delegación Benito Juárez transformar terrenos baldíos en estacionamientos públicos, así como reabrir el estacionamiento ubicado en Pilares No. 26, pues aliviaba el caos de la zona.
En un recorrido hecho por El Universal Del Valle, constataron los sellos de clausura que fueron colocados sobre rejas del terreno en 2009 por la Dirección Jurídica y de Gobierno de la demarcación.
"El estacionamiento me libraba de tener que lidiar con autos estacionados fuera del zaguán, pero desde que la clausuraron porque violaba el uso de suelo ahora tengo que esperar hasta que vengan a quitarlos o, de plano, me tengo que ir a pie", aseguró Christian, de 36 años, vecino de la zona.
Una más de las afectadas, Liliana, comentó: "Igual y viola el uso de suelo, pero si no hay más cajones en la delegación ¿por qué no reabrirlo? Toda propuesta será bien recibida mientras solucione esta problemática".
En la demarcación existe un déficit de 44 mil 500 cajones de estacionamiento y 500 mil en el Distrito Federal, donde más del 30% de las vialidades, aproximadamente 3 mil 700 kilómetros, es ocupado por automóviles, de acuerdo con datos de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi).
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