La obra de infraestructura de transporte más importante que se construye en este momento en la ciudad de México tiene un avance del 30% y ha representado el pago de 5 mil 691 millones de pesos.
"Este proyecto integral está por ley imposibilitado de mover el monto y el plazo", dijo el ingeniero Enrique Horcasitas, director del Proyecto Metro en el Distrito Federal, en conferencia de prensa.
Desglosó el avance en los siguientes rubros:
- Proyecto Civil, 80%
- Obra electromecánica, 25%
- Talleres de Tláhuac, 25%
- El tramo superficial, 39%
- El tramo elevado, 32%
- El tramo cajón, 32%
- El tramo túnel, 25%
- Vías y equipamiento, 71%
- Los sistemas, 17%
Montos acumulados para el 2010
A pesar del atraso de recursos federales, que sobrecostearon este proyecto en 100 millones de pesos, se esperan los 429 millones restantes en los próximos días.
"Para el 31 de diciembre tenemos ejercidos del orden de 9 mil 500 millones de pesos que corresponden al 54%, y para el próximo año tenemos una asignación del orden de 6 mil 405 millones, que estamos a la espera de la revalidación del presupuesto que será antes de que termine el mes", aseguró Horcasitas.
Escudo de presión balanceada
El próximo 21 de diciembre se evaluará el escudo de presión balanceada con un peso de mil toneladas y una longitud de 100 metros para iniciar las labores de excavación en una longitud estimada de 7.7 kilómetros, que cruzará zonas con alta densidad e población, sin embargo, esta fue la mejor solución, pues, aseguran, reducirá significativamente las afectaciones a los ciudadanos.
"El escudo trabajará 653 días para que finalmente salga el 23 de septiembre del 2011 posterior a la estación Insurgentes", planteó.
El director del Proyecto Metro dijo la maquinaria arrancará el trabajo formal el 15 de enero del 2010.
Cierre de avenidas
Inevitables los cierres, estos han respondido a las necesidades de la construcción, afirmó.
No obstante, precisó que con las soluciones sustentables basadas en no utilizar la tradicional forma de cajón no se cerrarán vialidades como avenida Revolución, Patriotismo e Insurgentes.
"A mi juicio en la zona poniente, en Eje 7 Sur Félix Cuevas, estos desvíos son razonables y es importante el apoyo de la ciudadanía a que atienda las instrucciones de las autoridades", expresó.
Contará con 30 trenes
A finales de este mes se espera dar a conocer el proveedor seleccionado de los 30 trenes que circularán por la línea del Bicentenario.
A la par de la construcción se trabaja con el diseño de las estaciones, en el cual se busca aprovechar el entorno urbano.
Además, las estaciones serán construidas de abajo a arriba, lo que permite estructurar el espacio restableciendo en cuatro meses la vialidad de la superficie.
